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她是全国轨距最窄的铁路;她是全国筑路时间最长的铁路;她是效益最显著的铁路;她是百年个碧石铁路!个碧石铁路是中国最早修筑的铁路之一,是中国唯一一条民营铁路,也是中国唯一一条轨距六十厘米的铁路。
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拉尼娜不是天气现象很久以前,赤道东太平洋渔民(秘鲁和阿根廷人)便发现每隔数年,该地的海水就会异常升温,因此沿海一带的渔民以西班牙语ElNio(音译:厄尔尼诺,意为“男婴”,因为此种现象通常于圣诞节前后发生)名命这种现象。
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昔日此站可是最为花木扶疏,整洁明净,员工们随时恭候陈鹤亭总理往返。
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个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
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哗哗不断外流的云锡终于让刨了两千年锡矿的滇南富裕乡绅们急了眼。
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铁路建成后,法国人得意洋洋的把中国古董、黄金白银运回法国,更把有着“质量世界第一,数量世界第二”霸气名头的个旧云锡,一车皮一车皮的运走。
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